986ボクスターを買って後悔したこと・しなかったこと
「憧れのポルシェを手に入れたい」——その願いを比較的現実的な価格で叶えてくれるのが986ボクスターです。ミッドシップならではの走りとオープンカーの開放感を味わえる一方、購入後に「想像以上にお金がかかる」「ここは失敗だったかも」と感じるオーナーも少なくありません。しかし同時に「やっぱり買ってよかった」と強く思えるポイントも多く存在します。この記事では、実際のオーナー体験や定番の声をもとに「後悔したこと・しなかったこと」を整理して解説します。
1. 後悔したこと① 維持費の高さ
国産スポーツカーと比べると、消耗品や修理代は確実に高額です。タイヤ交換で10万円以上、ブレーキ整備で数十万円、そして定番のIMSベアリングやRMS交換ではさらに大きな出費になる可能性があります。「車両価格は安かったのに、維持費で予算を超えた」という声は非常に多いです。
2. 後悔したこと② トラブルの多さ
登場から20年以上が経過しているため、電動幌の不具合やラジエーター漏れ、オイル漏れといったトラブルは避けて通れません。購入直後に修理が必要になり「思った以上に手間がかかる」と感じる人もいます。
3. 後悔したこと③ 快適装備の古さ
エアコンの効きが弱かったり、純正オーディオが古くスマホ連携ができない点は不満に感じやすい部分です。現代車に慣れた人にとって、快適装備の面ではギャップが大きくなります。
4. 後悔しなかったこと① 走行性能の高さ
一方で、ステアリングを握って走り出した瞬間に「買ってよかった」と感じる人は多いです。ミッドシップによる軽快なハンドリングとフラット6サウンドは、他のクルマでは味わえない魅力。価格以上のドライビング体験を提供してくれます。
5. 後悔しなかったこと② オープンカーの楽しさ
電動幌を開けて風を感じながら走る開放感は、986ボクスターならではの特権です。休日のドライブやナイトクルージングでは、所有する喜びを存分に実感できます。
6. 後悔しなかったこと③ ポルシェオーナーという満足感
エントリーモデルとはいえポルシェであることに変わりはなく、所有していること自体が大きな喜びにつながります。「ガレージにポルシェがある」という体験は、クルマ好きにとってかけがえのないものです。
7. 後悔を減らすためのポイント
- 購入前に整備履歴を徹底チェック
- 予算は車両価格＋50〜100万円を目安に
- 信頼できる専門ショップを見つける
- DIYメンテに挑戦し維持費を抑える
こうした準備をしておけば「後悔したこと」が大きな不満にならず、「やっぱり買ってよかった」という気持ちを強く持ち続けられるはずです。
✅ まとめ
- 後悔したことは「維持費の高さ」「トラブルの多さ」「快適装備の古さ」
- 後悔しなかったことは「走行性能」「オープンカーの開放感」「所有満足感」
- 落とし穴を理解し、維持費や整備を覚悟すれば後悔は最小限にできる
- 986ボクスターは手がかかるが、それを上回る喜びを与えてくれるモデル
結論として、986ボクスターは「後悔ゼロの完璧なクルマ」ではありません。しかしその個性と楽しさは、後悔を忘れさせるほどの魅力を持っています。